tag:blogger.com,1999:blog-70493059729031743592024-03-18T20:25:34.858-07:00Brandsma's IdeeJacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.comBlogger40125tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-17319412333199450222022-12-18T07:36:00.002-08:002022-12-18T07:49:17.088-08:00IJsmeting Yndyk Heegermeer 6,4 cm<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSQ9wd7eCysO4weM7Bmz42xy_k_4dF7TEQTx_cqa5RA9WfEaXhhTjVqqiw_es28nu5_BpmU3qL2tXzzH4uxxeWmCuYEYIL31pEQW9xqyUBkd-DkjtdLbtPakrN-vDOhaVKbyDZQyMMTTYk4z1DR9CUVtfYTpjajj6n-9hRLqIzjydxrku4vFsCk2R8/s5152/IMG_1671%5B1%5D.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSQ9wd7eCysO4weM7Bmz42xy_k_4dF7TEQTx_cqa5RA9WfEaXhhTjVqqiw_es28nu5_BpmU3qL2tXzzH4uxxeWmCuYEYIL31pEQW9xqyUBkd-DkjtdLbtPakrN-vDOhaVKbyDZQyMMTTYk4z1DR9CUVtfYTpjajj6n-9hRLqIzjydxrku4vFsCk2R8/s320/IMG_1671%5B1%5D.JPG" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">IJsmeting Heegermeer - Jacob Brandsma</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEf3qIUDq2hYDUD90Dq0z1-RSFJtlNdgyo2lhFgbNAWyO-FmhVT2NkHIQDcJrOR9H7f2qyjlsQzTYvKiOMZ9tFesg28-NtaPTDj4YOuw91dYUB4GIX8l0MAWfGY25MGt5x-CeAe13DSkloUh4JhB0_yfIv2F5NTYA0x38_oLK47VW3zzwinYAa1GVm/s5152/IMG_1665%5B1%5D.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEf3qIUDq2hYDUD90Dq0z1-RSFJtlNdgyo2lhFgbNAWyO-FmhVT2NkHIQDcJrOR9H7f2qyjlsQzTYvKiOMZ9tFesg28-NtaPTDj4YOuw91dYUB4GIX8l0MAWfGY25MGt5x-CeAe13DSkloUh4JhB0_yfIv2F5NTYA0x38_oLK47VW3zzwinYAa1GVm/s320/IMG_1665%5B1%5D.JPG" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">Alde Rien Oosthem 4,5 cm d.d. 15-12-2022</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzE0iMUI33Oe5elzyu9nAHNbxt3o_qFj_-aJgBbmbFvEAjKk9Mb1dF0juIEqyLY8WyZODSh3YtNlDorbD2N1A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><i>IJsmeting Yndyk Heegermeer d.d. 18-12</i></div><div style="text-align: center;">Op het Heegermeer, Yndyk meet het ijs 6,4 cm bij lokaal -4 C.</div><div style="text-align: center;">Dat lijkt wel representatief voor de meren niet ver van de kant.</div><div style="text-align: center;">Een mooi begin om wat te verkennen.</div><div style="text-align: center;">De Ie Woudsend lag bij de brug nog open.</div><div style="text-align: center;">Nog te vroeg om ijswegen uit te zetten.</div><div style="text-align: center;"><br /></div><p><br /></p><p><br /></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-40413176900512362182021-02-12T04:27:00.002-08:002021-02-12T04:38:41.875-08:00<p>IJs meting Geeuw IJlst 5,6 cm bij -9 vanochtend</p>
<p class="MsoNormal">Galamadammen 10 cm ijs 11-02-2021</p><p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEoUn-_jeS4v3VzcTw_-OmLwPg6ct3SPLGU3Xz1rIAG4ChG5o_-YZdKWFWtMRlYQGPG_kLiCiq7fXLk-gqQ-ObeZ0UYjE32Qk56hptJjEX7ywW_L-cce3a-7Sjyh4AKygcvHpOWmHStKM/s5152/Ijsmeting+Geeuw+Ijlst+met+Jacob+Brandsma.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEoUn-_jeS4v3VzcTw_-OmLwPg6ct3SPLGU3Xz1rIAG4ChG5o_-YZdKWFWtMRlYQGPG_kLiCiq7fXLk-gqQ-ObeZ0UYjE32Qk56hptJjEX7ywW_L-cce3a-7Sjyh4AKygcvHpOWmHStKM/s320/Ijsmeting+Geeuw+Ijlst+met+Jacob+Brandsma.JPG" width="320" /></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkcqbyZ2zkgPUUdOpQ_vK2ySyvSDNM-rB3zERl4UtHwDqhRClf1wF9YLIVlgP8tdraZDueP1-j0stnETgP0sPxJZNHOnRE3FuFL9vOW_mLswb4NGHaZIYmGPE3s47kf3oyWLQgVeo6wrQ/s5152/Ijsmeting+Galamadammen+Met+Jacob+Brandsma.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkcqbyZ2zkgPUUdOpQ_vK2ySyvSDNM-rB3zERl4UtHwDqhRClf1wF9YLIVlgP8tdraZDueP1-j0stnETgP0sPxJZNHOnRE3FuFL9vOW_mLswb4NGHaZIYmGPE3s47kf3oyWLQgVeo6wrQ/w320-h240/Ijsmeting+Galamadammen+Met+Jacob+Brandsma.JPG" width="320" /></a></p></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p class="MsoNormal" style="text-align: left;">De ijsdikte op de Geeuw hield niet over bij molen de Rat. Galamadammen
deed gister 10 cm ijsdikte bij +2 graden. Niet passend om het ijs op te gaan.<o:p></o:p></p></div></div><br /><br />Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-44580561769770946602021-02-11T02:35:00.005-08:002021-02-13T00:28:25.625-08:00<p><span style="font-family: times; font-size: medium;"> <span style="color: windowtext;">IJs meting Slotermeer Lutsmond 9,4 cm</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><o:p> </o:p>Opnames
met verslaggever</span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib_p_DN65HC8n11dgbnaXQmnUX3Z0SSq8paWg9CxzLcWsyDGD6G8FyXbiZNOUzZ71gLo43s7zpjovYT3-LiFO8BNzCrY4w0YQ1cviYcCC97mIKeb-RFAif7tvzA6oKCHApzEad2KaC16Q/s5152/Foto+ijsmeting+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib_p_DN65HC8n11dgbnaXQmnUX3Z0SSq8paWg9CxzLcWsyDGD6G8FyXbiZNOUzZ71gLo43s7zpjovYT3-LiFO8BNzCrY4w0YQ1cviYcCC97mIKeb-RFAif7tvzA6oKCHApzEad2KaC16Q/s320/Foto+ijsmeting+1.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg75Da5a1p6n__1UHExrrK_VWeglnaHrSM9vwhXGCeIz8oVwp19F4qi4ijgKTdWX_nrHIGJsJhgk7bW3JVoSiVapVoDCnDBM5le0F5PU1X260bH7wBEjCRsnps1pARW_SkYjyGerLrxKw4/s5152/Foto+ijsmeting+.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg75Da5a1p6n__1UHExrrK_VWeglnaHrSM9vwhXGCeIz8oVwp19F4qi4ijgKTdWX_nrHIGJsJhgk7bW3JVoSiVapVoDCnDBM5le0F5PU1X260bH7wBEjCRsnps1pARW_SkYjyGerLrxKw4/s320/Foto+ijsmeting+.JPG" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal">De ijsgroei zet door en het Slotermeer meet plaatselijk 9,4
cm. Met nog drie nachten te gaan komt het scenario dichterbij dat het tot wel 15
cm ijsdikte kan komen op meren en vaarten in het buitengebied. <o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">De Luts in Balk was nu voor het eerst dichtgevroren met
prachtig zwart ijs.
<span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-41023814673598522712021-02-09T10:33:00.000-08:002021-02-09T10:33:12.108-08:00<p><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">IJsmeting
Elfsteden route Zwette 5,6 cm en Slotermeer 7,2 cm</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright",serif; font-size: 10.0pt;">Nog
te vroeg om vertrouwd te schaatsen op meren en vaarten<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZlMardSoZ2TqNzScPHbLdDxmKDBUOHTMBJNcwe9i3qImnOgzxuFHQGmVzvzWF8uam5Gu77amm0QNx9Puvds1L3TsR82n7AoGDLuw0CdnaTlEwoGfPB8GYRozlIqGmHW6Ay330rPXDvlc/s5152/Zwette+Weidumerhout+ijsmeting+-+Jacob+Brandsma.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZlMardSoZ2TqNzScPHbLdDxmKDBUOHTMBJNcwe9i3qImnOgzxuFHQGmVzvzWF8uam5Gu77amm0QNx9Puvds1L3TsR82n7AoGDLuw0CdnaTlEwoGfPB8GYRozlIqGmHW6Ay330rPXDvlc/s320/Zwette+Weidumerhout+ijsmeting+-+Jacob+Brandsma.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3hWkPcKCPqSrlg7j5LuVhk9X8sl0Gi4sSCOvD-cI-CN7Pn6hrrOb31L9-WS6SWl1YPgrwgKXub2YGDPRw08E4A0qommEW4kEecN4k0QDf3FQiEK6VLoxGlPKzc7t95bP95obvLkTVz8w/s5152/Zwette+Weidumerhout+Jacob+Brandsma.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3hWkPcKCPqSrlg7j5LuVhk9X8sl0Gi4sSCOvD-cI-CN7Pn6hrrOb31L9-WS6SWl1YPgrwgKXub2YGDPRw08E4A0qommEW4kEecN4k0QDf3FQiEK6VLoxGlPKzc7t95bP95obvLkTVz8w/s320/Zwette+Weidumerhout+Jacob+Brandsma.JPG" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh_bTe5fx7VXHlSjSPNpndtUSK9l6WgmClW368ElpFzKa9gNV5gLcpJR73pwz4oTIH7DfdRJlY5q0gbvt5QGom-DW05q9k4yEj2lmK515KXIXU2TOmkGdgyvKblKhb3ya0UKj-IMuFKyc/s5152/Slotermeer+bij+Balk+ijsmeting+-+Jacob+Brandsma.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh_bTe5fx7VXHlSjSPNpndtUSK9l6WgmClW368ElpFzKa9gNV5gLcpJR73pwz4oTIH7DfdRJlY5q0gbvt5QGom-DW05q9k4yEj2lmK515KXIXU2TOmkGdgyvKblKhb3ya0UKj-IMuFKyc/s320/Slotermeer+bij+Balk+ijsmeting+-+Jacob+Brandsma.JPG" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright",serif; font-size: 10.0pt;">De
ijsdikte op de Zwette bij het Weidumerhout varieerde van 5,6 tot 4,0 cm d.d. 9
februari 2021 maar het sneeuwpapijs toonde zich onbetrouwbaar en een vertrouwd
schaatstochtje zat er nog niet in bij plaatselijk lichte dooi, net boven het
nulpunt. Op het Slotermeer bij de Lutsmond aan de kant van Balk was de ijslaag 7,2
cm dik; sterk genoeg om een rondje te schaatsen maar de kwaliteit is er
plaatselijk slecht: “roffelig ijs” door de nogal stevige wind.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright",serif; font-size: 10.0pt;">Bij
het strand van Sloten was het ijs op het Slotermeer nog onbegaanbaar en de monding
van het Slotergat (Sleattemer Gat) is wat berucht en doet zich eer aan.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright",serif; font-size: 10.0pt;">De
Wijd Draai bij Nijesyl (Nijezijl) ligt er aan de aanlandige windkant goed bij en
daar gaan wij 10-2-2021 misschien ijs meten en een stukje schaatsen richting
Osingahuizen op de Wide Wimerts (Wijde Wijmerts). Oostelijke wind heeft het ijs
meest naar de westelijke oever gestuwd en aan die kant kan er niet zoveel mis
gaan met pas bevroren wakken o.i.d. Bruggen en de bebouwde kom liggen meest
open. De Luts in Balk nog helemaal. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright",serif; font-size: 10.0pt;">Elfsteden-avonturiers
die misschien in kleine groepjes te zijner tijd de route willen volgen kunnen
mijns inziens beter over Heegermeer en de Fluessen richting Galamadammen, zoals
het er nu uit ziet.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><i>Het
voorgaande is enkel ter achtergrond informatie en geen vrijbrief om op eigen
initiatief op kanalen en meren te gaan schaatsen. Volg altijd de aanwijzingen
van de schaatswegen op en neem uitgestippelde routes als u geen risico wilt lopen.</i></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Door
Jacob Brandsma</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright",serif; font-size: 10.0pt;">06
1095 1589 T 0515 760800 (kantoor)<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Lucida Bright",serif; font-size: 10.0pt;"><br /></span></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-75519689025402057702021-02-08T01:55:00.000-08:002021-02-08T01:55:17.742-08:00<p><span style="font-family: "Lucida Bright", serif;">Sneek - Nog geen ijs
te meten op de Elfsteden route Sneek De Geeuw</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif;">Wind belet vorming
ijsvloer</span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrj1Olp71xoxNv3Rzht49mR7X43VaKlVCD7KpxZRj7FRzw6DLf2RLgTnJ23hTV1uPA1TfrydXeKxwIkGTpmX6CdTM7j-SwLpt_CVTo7rPI2jIQitufdBXhuclCTQP2EbVYFg1JBlMMZKQ/s5152/De+Geeuw%252C+Sneek+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrj1Olp71xoxNv3Rzht49mR7X43VaKlVCD7KpxZRj7FRzw6DLf2RLgTnJ23hTV1uPA1TfrydXeKxwIkGTpmX6CdTM7j-SwLpt_CVTo7rPI2jIQitufdBXhuclCTQP2EbVYFg1JBlMMZKQ/s320/De+Geeuw%252C+Sneek+%25281%2529.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr2J52EiNo-7Bp87h0p1d0cxeONrTlf3RwucvN5YYyPe-Ct_t8jIDv-TKI5SiVzA7l3AylbcBTuKADjSPiPatzUd9IA8wQY_cYasYgXZ6sYciLJRGbEirmHMkNgzn0z5qO0mC_4iP4QBY/s5152/De+Geeuw%252C+Sneek+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr2J52EiNo-7Bp87h0p1d0cxeONrTlf3RwucvN5YYyPe-Ct_t8jIDv-TKI5SiVzA7l3AylbcBTuKADjSPiPatzUd9IA8wQY_cYasYgXZ6sYciLJRGbEirmHMkNgzn0z5qO0mC_4iP4QBY/s320/De+Geeuw%252C+Sneek+%25282%2529.JPG" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright",serif;">Ondanks een
paar nachten matige vorst wil de vorming van een ijsvloer op De Geeuw, Sneek
nog niet lukken. De windkracht helpt wel bij de afkoeling van het water. Zodra
het dan windstil valt kan er zich in een enkele nacht een ijsvloer vormen, zo genoemd
grondijs. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif;"><br /></span></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-86874901880393670802020-11-22T05:45:00.004-08:002020-11-23T11:25:01.367-08:00<p>Getijde lagune kwelder ontwikkeling voor zachte zeewering Noord-Fryslan</p><p>Inzet geotubes als zomerdijken voor opvang sedimentatie van zee</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia1h2E9koTUXeAHBfM6GFCvfONbwRW6EiETLr9MjflsUPH-k9NvWIG-jC3KPzPfl5b14Jqusz5b2V84NoPeGhAFOeEzNZ3WiG8DgiK8daj5laTEHwZVt0t3AYNP_o8851BEAdBr2OUHsI/s5152/IMG_1213.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia1h2E9koTUXeAHBfM6GFCvfONbwRW6EiETLr9MjflsUPH-k9NvWIG-jC3KPzPfl5b14Jqusz5b2V84NoPeGhAFOeEzNZ3WiG8DgiK8daj5laTEHwZVt0t3AYNP_o8851BEAdBr2OUHsI/s320/IMG_1213.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrzBUnmUGaXA6NOoRQRjja7xakYvtrVyF7fVldLqS9M2mzs-RdK1Xd8U8-5l_7D7DRdSqQYW7nxf-OVJMcVdFCsLUav13BMCzrfcp1tNt4mP6if3XxY6cWBGKVNYT_w5aRpMOuGjPO7s4/s5152/IMG_1219.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrzBUnmUGaXA6NOoRQRjja7xakYvtrVyF7fVldLqS9M2mzs-RdK1Xd8U8-5l_7D7DRdSqQYW7nxf-OVJMcVdFCsLUav13BMCzrfcp1tNt4mP6if3XxY6cWBGKVNYT_w5aRpMOuGjPO7s4/s320/IMG_1219.JPG" width="320" /></a></div><br /><p><i>Door Jacob Brandsma</i></p><p>Baggertubes zijn op maat gemaakten "worsten" van geotextiel die een poriegrootte kunnen hebben van 100 tot 150 um zodat ze waterdoorlatend zijn en gronddicht. De omtrek kan oplopen tot 20 a 30 meter en de lengte kan 100 meter zijn. Via vulopeningen aan de bovenzijde wordt baggerspecie in de tubes gepompt. Het geotextiel werkt als een zeef waarbij het water door de poriën naar buiten gaat en de vaste stof achterblijft in de baggertube. De verhouding vaste stof tot water zal 1 : 8 kunnen bedragen zodat de vulling via leidingen kan worden aangevoerd.</p><p>Door ontwatering, rijping en inklinking zal de baggerspecie / het slik geleidelijk tot steek vaste grond omvormen. De uiteindelijke hoogte valt niet exact te voorspellen.</p><p>De afgelopen tien jaar zijn wereldwijd tientallen projecten uitgevoerd met baggertubes van geotextiel in oevers en dammen. Voorbeelden in Nederland zijn Kornwerderzand, een 340 meter lange dam voor een vismigratierivier (Ten Cate Atlantis tubes / van Oord), het Krabbersgat bij Enkhuizen, Reeuwijkse Plassen, Rotterdam, Almere en Vogeleilanden project Putten in opdracht van Natuurmonumenten. Zilte toepassingen buitendijks heb ik in NL niet kunnen vinden.</p><p>Auteur ziet kansen om een zachte zeewering met behulp van geotubes te realiseren nu er dijkversterking nodig is op het traject Koehool Lauwersoog. In te zetten geotubes kunnen een omtrek hebben van 20 meter met een lengte van 100 meter. De vulgraad bedraagt in de praktijk 70 tot 80 procent. Bovenstaande meting geeft de volgende verhouding. Dit model heeft een omtrek van 40 cm en dit levert een hoogte op van 6 cm na 7 weken. In de praktijk kan een model met een omtrek van 20 meter op deze basis een hoogte van 3 meter bereiken. De output berekening Tube Simulator NETICS komt bij een tube breedte van 8 meter tot een hoogte van 2,8 meter en is dus conform. Afhankelijk van de bodemgesteldheid e.d. kan de geotube nog zakken maar een realistische hoogte van 1,8 tot 2,2 meter lijkt aannemelijk.</p><p>Om voldoende sedimentatie van zee te oogsten voor aangroei van kwelder en voor zachte ophoging van bestaande dijken is er oppervlakte nodig. Het Wetterskip wil per dijksegment tijdens ontwerpatelier bepalen welke opties in aanmerking komen en welke per saldo valt te verkiezen. Voor het dijksegment Koehool Zwarte Haan kan men overwegen om geotubes in te zetten en er een vierkant in zee mee aan te leggen van ong. 8 x 8 km met getijdesluizen voor ongehinderde aanvoer bij vloed en gecontroleerde afvoer van sedimentarm water door een dalende balgstuw die 0,5 cm per minuut zakt 4 uur na hoogwater. Bij een getijdeslag van 1 meter komt er 64 miljoen kuub zeewater binnen. Bij 2,5 kg sediment per kuub komt er dan 160.000 ton sediment binnen. Per maand is de theoretische hoogte winning 168 cm. Als er in de praktijk de helft van gerealiseerd wordt is het nog ontzagwekkend.</p><p>Voor de bestaande zeedijk kan er een geotube voordijk aangelegd worden op een afstand van 300m. Er vormt zich een bassin die kan worden volgespoten met sedimentatie uit het aangelegde vierkante getijde meer. Om hoogte te bereiken zullen er geotubes moeten worden gestapeld. Er is m.i. genoeg breedte nodig om verzakking van de dijk te voorkomen waardoor er een soort duinenrij wordt gevormd. Voor de hoogste zone zal er aan weerszijden baggertubes kunnen worden aangelegd om het slib in een bassin vast te houden tot dat het genoeg aankoekt.</p><p>De getijde lagune maakt de bodem geleidelijk beter begaanbaar en parallel aan de zeedijk kunnen er vogeleilanden worden aangelegd met, afhankelijk van het ambitie niveau waar draagvlag voor afgetast kan worden, natuur-inclusieve landbouw en dergelijke al ligt bebouwing daar gevoelig. Direct toezicht werkt wel bevorderlijk voor welslagen van het project.</p><p>Of het politiek haalbaar is om de dijksegmenten tussen Zwarte Haan en Fiskbuorren ook gelijksoortig te omringen met geotubes voor bevordering kweldervorming is een discussie die kan worden gevoerd. Evenals de segmenten tot Ternaard, Peazumerlannen en de Bantpolder. </p><p>"Reguliere" dijkversterking is qua natuur zeer ingrijpend en gebruik making van materie die de zee met getijdenwerking al in overvloed aanvoert biedt kansen om verantwoord en toekomst gericht het probleem van zeewering hier tegemoet te treden door de kwelders met de zeespiegelstijging te laten meegroeien.</p><p>Onbekendheid met de techniek leidt misschien tot een lange implementatietijd omdat betrokkenen vaak risicomijdend zijn en graag beproefde technieken toegepast zien. Met een duidelijke risicoanalyse en bewezen beheersmaatregelen kan er misschien voldoende draagvlak worden verkregen. Ieder ontwerp is maatwerk en het principe van "learning by doing en vakmanschap" dient te worden gehanteerd als in bestekken onvoldoende kan worden omschreven vanwege kennisleemte.</p><p><b>Kosten</b> </p><p>Deze bron komt op een kostprijs van € 10,- per kuub. Bij een doorsnee van 8 x 2 m en een lengte van 200 m komt de inhoud op 3200 kuub wat het eindtotaal van dit formaat baggertube op €32000,- brengt. Buitendijks zal dit ten minste 2 x zo duur worden, mogelijk meer. Een kilometer zal ten minste €160000 gaan kosten. De complete geotube ringdijk van 8 x 8 km komt dan op meer dan €5.120.000,-- mogelijk het dubbele. Aan de bestaande zeedijk zal er over 8 tot 10 km vier tube banen moeten komen wat neer komt op 40 x €160.000 = €6.400.000. Dan komt nog het suppletiewerk van bassins en afwerking zoals aanleg van een fietspad. Tien km dijk met lagune kwelder zal ten minste 12 tot 20 miljoen € gaan kosten. De sluizencomplexen komen er nog bij.</p><p>Bron referentie: </p><p>Baggerspecie in geotextiele tubes, Delft januari 2017 SBRCUnet ir. Ger Vergeer Projectmanager</p><p><br /></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-33146265806563483472020-11-15T07:01:00.000-08:002020-11-15T07:01:15.938-08:00Situatieschets zachte kustwering Koehool Lauwersoog<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvgIwYn2ZfOz3sAqphcwt59FqkQjFu6NhLGonuENB0jETWbrCw9_nRJeDfX1XqezhuznpywHrCrYXcw2JYXtf_1Uk6nCfXts5EZVQZkYb4rOOgmaI_8mxJKTf_sQbg1b4ncOY529H_gxg/s2048/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1448" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvgIwYn2ZfOz3sAqphcwt59FqkQjFu6NhLGonuENB0jETWbrCw9_nRJeDfX1XqezhuznpywHrCrYXcw2JYXtf_1Uk6nCfXts5EZVQZkYb4rOOgmaI_8mxJKTf_sQbg1b4ncOY529H_gxg/s320/1.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtS0zJMEphClCR4qzFhOVt2PpidMiDyPtAcGus-zdhWBXVuQNNZyGtbzl2QfLbWuWGeFzSvXNdaVMCRHUDVy1FVn0xxv_qphtGi8EdsuHh51fbecXSFVrvq0y8_pb7bJ9TOgyumq9Ywo/s2048/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1448" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtS0zJMEphClCR4qzFhOVt2PpidMiDyPtAcGus-zdhWBXVuQNNZyGtbzl2QfLbWuWGeFzSvXNdaVMCRHUDVy1FVn0xxv_qphtGi8EdsuHh51fbecXSFVrvq0y8_pb7bJ9TOgyumq9Ywo/s320/2.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPF2Aq-NCSuOuLjZMARFU-nxMO3op-S892NX2dsL9KWNL4Rv543ZYtYQpn-k0piLMDt9qdNXAqRh-c6uPiVgbXoyYxBLSV4ETH7zRPHN2iLV0x5_cNpjwPGrA4hvw3C3uo2kfr9WJhWdU/s2048/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1448" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPF2Aq-NCSuOuLjZMARFU-nxMO3op-S892NX2dsL9KWNL4Rv543ZYtYQpn-k0piLMDt9qdNXAqRh-c6uPiVgbXoyYxBLSV4ETH7zRPHN2iLV0x5_cNpjwPGrA4hvw3C3uo2kfr9WJhWdU/s320/3.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_5JjlGusHNBw4katnwuLfFns9tt3Aq9wwCVF9bwv7O7JGCrGmNmHjoJyU8pGyDswv-I2x_40HBsxcjt1kT1A_OUiHtbFJUQ8xOBaZwqLWb9W0kbI32w_1X638VHWRoT8Ox1XkhaWPJw/s2048/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1448" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_5JjlGusHNBw4katnwuLfFns9tt3Aq9wwCVF9bwv7O7JGCrGmNmHjoJyU8pGyDswv-I2x_40HBsxcjt1kT1A_OUiHtbFJUQ8xOBaZwqLWb9W0kbI32w_1X638VHWRoT8Ox1XkhaWPJw/s320/4.jpg" width="320" /></a></div>Een getijde lagune omzoomd door ringdijk/eilanden houdt hoog water vast voor 4 uur per getijdeslag en zorgt voor sedimentatie. Gecontroleerde afstroom van 0,5 cm per minuut voor de volgende 4 uur met een balgstuw constructie laat sediment arm zeewater uitstromen. Desgewenst door een havenkom wat een vaargeul helpt op diepte te blijven. Er komt een kwelderzone met een duinenrij wat de bestaande zeedijk inpakt en ophoogt. De kwelder krijgt een natuurlijk meanderend karakter met brak water, gunstig voor biodiversiteit.<br /><br /><p></p><p><br /></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-90929875362298638782020-11-14T13:45:00.002-08:002020-11-15T07:23:02.037-08:00<p>Sedimentatie proef: een kuub zeewater Koehool levert 2,5 kg droge sedimentatie</p><p><i>Door Jacob Brandsma</i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCHk9R838fRQG8yGNQ__Wqx5wMYrwx2jBuen1m3qL1F22TyVHpphnA86iC8zawtsojruO9ez95MlreytT_C-hHfl83dKr7jLBWdFX03rBRxk3KBOMW1C6FqDeiBM5UdsoPglFGZMt3ghw/s5152/IMG_1211.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCHk9R838fRQG8yGNQ__Wqx5wMYrwx2jBuen1m3qL1F22TyVHpphnA86iC8zawtsojruO9ez95MlreytT_C-hHfl83dKr7jLBWdFX03rBRxk3KBOMW1C6FqDeiBM5UdsoPglFGZMt3ghw/s320/IMG_1211.JPG" width="320" /></a></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHczxwq5NcownresiH-CzVRPZs8jAh41egqPYgQVt6Rg1_OQ-ry5E303EiU5_kj93DCAmSa7jU6f8EEAitQlW-WNuVUB-a3UvZkIsLxqVRjnsn_iF_ppis9mrfu39EF202XAFABrOGpio/s2048/IMG_2165.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHczxwq5NcownresiH-CzVRPZs8jAh41egqPYgQVt6Rg1_OQ-ry5E303EiU5_kj93DCAmSa7jU6f8EEAitQlW-WNuVUB-a3UvZkIsLxqVRjnsn_iF_ppis9mrfu39EF202XAFABrOGpio/s320/IMG_2165.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Droge sedimentatie uit zeewater Koehool</i><br /></td></tr></tbody></table><p>Het residue van onderstaande sedimentatie proef werd uitgefilterd, gedroogd en gewogen. Het gewicht aan droge stof kwam uit op 5 g per 2 liter. Per kuub zeewater dus 2,5 kg droge sedimentatie. Een ringterpeiland van 8 bij 3 km met een getijdehoogte van 1 meter herbergt 24.000.000 kuub water. Maal 2,5 kg brengt dit 60.000 ton bezinking op per getijdeslag. Komt neer op 2000 vrachtladingen van 30 ton. Maandelijks wordt dit 3,6 miljoen ton sedimentatie. Stel voor 120.000 vrachtladingen per maand.</p><p>Voor een lagune getijde meer tussen dit eiland en de huidige kustlijn geldt een vergelijkbare of grotere afmeting met navenant hogere opbrengst aan sedimentatie verhoging. Zo kan er een buitendijkse kwelderzone aangelegd worden door de getijde dynamiek van de zee. Een verantwoorde en toekomstbestendige zeewering kan worden gerealiseerd in harmonie met natuur en uitbundige realisatie van foerageer en broedgebieden voor vogels. De concentratie van vissen zal het ook een pleisterplaats maken voor zeehonden. Met openstelling van zeearmen zoals bij Holwerd wordt het proces van vismigratie ook realiseerbaar.</p><p>De dijken van de aan te leggen eilanden kunnen bestaan uit grote baggerzakken van geotextiel hoog 2 m breed 3 m die zodra er genoeg sedimentatiehoogte is behaald een volgende trap kan worden toegevoegd zodat er een piramide vormige dijk ontstaat tot de gewenste Delta hoogte. </p><p>De bestaande zeedijk kan met sedimentatie slib worden ingepakt op gelijksoortige wijze tot een duinenrij van 300 m breed ontstaat tot de gewenste hoogte van 7 tot 8 m. Hier zullen wel machines voor nodig zijn zoals sedimentatiebassins op hoogte met tijdelijke gemalen / scheepspompen.</p><p>Het technisch uitdagende aspect zullen de sluiscomplexen worden zowel de toegangssluizen als de afvoersluizen. De toegangssluizen laten onbeperkt de vloedstroom binnen. De afvoersluizen kunnen bestaan uit balgstuwkeringen die per minuut 0,5 cm zakken 4 uur na hoogwater voor 4 uur zodat er sedimentarmzeewater wordt afgestroomd. Dit kan bij Holwerd in een aan te leggen havenkom bij de kop van de pier van Holwerd zodat de te herziene geul naar Ameland aanzienlijk beter op diepte blijft. Ook het Amelander Westgat blijft dan beter op diepte. Ondersteund door woelschepen zoals in Duitsland bij Nessmersiel desgewenst. Dit zal een impuls voor de scheepvaart betekenen, beroeps en recreatief. Een buitendijkse jacht/beroepshaven bij Holwerd komt dan ook in beeld in combinatie met het project Holwerd aan zee.</p><p>Het kosten verslindende project van versterking van de huidige harde zeewering met aanvoer van materiaal met vrachtladingen geput uit rivieren en meren kan worden omzeild door de zee het benodigde materiaal zelf te laten aanvoeren door getijde lagune meren te laten ontwikkelen tot kwelderzone's. De in- en uitstroom kan aan de uiteinden van de lagune meren / eilanden worden aangelegd zodat er vanzelf een kwelder meander rivieren gebied ontstaat.</p><p>Er lijkt politiek draagvlak te bestaan voor dit soort natuuraanleg. Economisch verantwoord bovendien bij realisatie van een zachte verantwoorde toekomstbestendige zeewering.</p><p><br /></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-990327847255747682020-10-17T13:31:00.012-07:002020-10-18T03:22:18.041-07:00<p><b><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Slurfzakken
met slik voor zachte dijkversterking Koehool Lauwersmeer</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">Alternatieve dijken met
kwelderontwikkeling en vogeleilanden<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">Door Jacob Brandsma</span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ba2z9GQl_JeejcubfrcW9vGY4JUu4XVMg9jX0_wnaeySk6AE6TFCKemZb6XKZ7XiRrStJWo-4SgHDcG37wLbH6FrMtEkKZbFEJlZgfsQYH2rVN2NgTTEpb11R1ypZRPS1NMi42Pc8ew/s2048/IMG_2156.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ba2z9GQl_JeejcubfrcW9vGY4JUu4XVMg9jX0_wnaeySk6AE6TFCKemZb6XKZ7XiRrStJWo-4SgHDcG37wLbH6FrMtEkKZbFEJlZgfsQYH2rVN2NgTTEpb11R1ypZRPS1NMi42Pc8ew/s320/IMG_2156.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpCosXEgnfv5m8fZlnGmD1Kzp_EjGLJ5pLTPAlPQfOjVRv05ln8_AS4khzlKEMlKcOUL5emPHjOjIgJbyG0of8rfEsiB_8JPRvrrDs8f8bT18l75jBb4sAQVJEsZnNdClgjY7HP4aoe7M/s2048/IMG_2163.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpCosXEgnfv5m8fZlnGmD1Kzp_EjGLJ5pLTPAlPQfOjVRv05ln8_AS4khzlKEMlKcOUL5emPHjOjIgJbyG0of8rfEsiB_8JPRvrrDs8f8bT18l75jBb4sAQVJEsZnNdClgjY7HP4aoe7M/s320/IMG_2163.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZwy2fsjQlA3jjOzF9TSqK-NSZEOKVaZapRwBwTVzC_k3uSRJXip0AejIHJxPj7bQOKfCoEGM96J09efmVz4Wb8pHavqGP5Gc8tzPdwzHfunA0M9ahmTsS29mp84MriYRTsXf_G0qzTco/s5152/IMG_1203.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZwy2fsjQlA3jjOzF9TSqK-NSZEOKVaZapRwBwTVzC_k3uSRJXip0AejIHJxPj7bQOKfCoEGM96J09efmVz4Wb8pHavqGP5Gc8tzPdwzHfunA0M9ahmTsS29mp84MriYRTsXf_G0qzTco/s320/IMG_1203.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihgkKhGNGorAtWJVrXaAnDRH8iIvgn6t4pXUidvZlOtypqJkDc8BeVT7wcV5hHIwzWliNrDNA0bUfhyV09sCjiN8mG-eWYCWS77szeAzgzoOSL-_Mg6uWs59pQr5AfqjYYl7K9gxFoey4/s5152/IMG_1205.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihgkKhGNGorAtWJVrXaAnDRH8iIvgn6t4pXUidvZlOtypqJkDc8BeVT7wcV5hHIwzWliNrDNA0bUfhyV09sCjiN8mG-eWYCWS77szeAzgzoOSL-_Mg6uWs59pQr5AfqjYYl7K9gxFoey4/s320/IMG_1205.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_PuhZzrNiQovK_xFcxFhjdAZ3K7gr9OOkintkzoMDlD90rA5q34Z7S65_d2HNVr6MuPRrQQq2W-yJuIVuHnjhDuIcQN9-R88CF9-1vpomQvRuiUjNtlotUkwm1t5MnfAuA-Q9HdTYNoo/s5152/IMG_1207.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_PuhZzrNiQovK_xFcxFhjdAZ3K7gr9OOkintkzoMDlD90rA5q34Z7S65_d2HNVr6MuPRrQQq2W-yJuIVuHnjhDuIcQN9-R88CF9-1vpomQvRuiUjNtlotUkwm1t5MnfAuA-Q9HdTYNoo/s320/IMG_1207.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhehhDvl5j8Hc0WSsP2VCmmzh4hP4o1zS7OJUFampi4OgphLU9yZ-gQ_fyq-reUHGO6AyNLX9srfov0nh2bDSkZayjNckvnzf2zxr77CsSGAGUcy6hxUTmc9z9-F0YI4tJOehOlK-FqvmA/s5152/IMG_1209.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhehhDvl5j8Hc0WSsP2VCmmzh4hP4o1zS7OJUFampi4OgphLU9yZ-gQ_fyq-reUHGO6AyNLX9srfov0nh2bDSkZayjNckvnzf2zxr77CsSGAGUcy6hxUTmc9z9-F0YI4tJOehOlK-FqvmA/s320/IMG_1209.JPG" width="320" /></a></div><br /><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;"><b style="font-family: "Times New Roman"; font-size: medium;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt; line-height: 15.3333px;"><i>Sedimentatie proef pier Holwerd bij hoog water</i></span></b></span></span><div><span><span><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;"><b><i><br /></i></b></span></span></span></span><div><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;">Een waterkolom van 31 cm hoog water genomen bij pier Holwerd d.d. 17-10-2020 bij bladstil weer levert na 4 uur een sedimenthoogte op van 1,5 mm voorzichtig gelezen. Een getijdeslag van 120 cm zou dan 6 mm per getij opleveren. Per etmaal 1,2 cm. Per maand (x30) 36 cm. Op jaarbasis 4,32 m. Dit rustig weertype levert beduidend minder sedimentatie uit zeewater op dan bij het winderig weertype een week geleden bij Koehool. Toch is de theoretische jaarproductie ruim 4 m op basis van deze gegevens.</span></span><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;">Op de onderste afbeelding ziet u een aantal gevulde slurfzakken opgestapeld. Ter plekke gevuld met slik kunnen die zo een provisorische dijk vormen om een slibbassin te scheppen die eilanden aanleggen parallel aan de kustlijn van Koehool Lauwersoog. Op de gewenste hoogte gebracht door het slib op te werken tot er een soort duinlandschap ontstaat. De natuur wordt ondersteund door vogels een veilige toevlucht te bieden. Zeehonden kunnen zich laven aan vis in het binnenmeer. Een buitendijkse lagune schept een foerageer gebied met brak-achtig water en optimale biodiversiteit.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;">Sediment arm water van de toplaag kan gecontroleerd worden afgestroomd in een aan te leggen spuikom die haven en vaargeul helpt op diepte te blijven. Dit systeem kan helpen zee-ingangen aan te leggen zoals bij Holwerd aan zee. Ook andere vroegere zee-ingangen kunnen ermee hersteld worden, bijvoorbeeld de Marne bij Zurich/Pingjum/Kimswerd richting Bolsward. Met schutsluis en vismigratie.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;">Door hoog water vast te houden binnen een ringdijk gedurende vier uur en vervolgens de toplaag beheerst af te vloeien met kantelsluizen en een balgstuwkering kunnen er betrekkelijk snel kusteilanden worden aangelegd met behulp van getijdendynamiek van de zee zelf. Het doel van natuurbeheer en dijkversterking op een zachte manier wordt op een economische en milieu ontziende manier behaald. Er hoeven geen vrachtwagens worden ingezet om zand aan te leveren. Er wordt gewerkt met materie die al ter plekke in overvloed aanwezig is. In de praktijk zullen de slurfzakken veel groter zijn uiteraard. Misschien rond 3 m lang 50 m. Van een speciaal geotextiel.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;">De commissie M.E.R. milieus effect rapportage stelt in haar rapport d.d. 15-10-2020 dat er een nadere analyse moet komen over de milieu effecten van de voorgenomen activiteiten tot dijkversterking met beschouwing van de alternatieven, de onzekerheden en de leemten in kennis. In een betrekkelijk vroeg stadium dienen die alternatieven te worden geselecteerd indien realistisch om meerdere doelen tegelijk te realiseren. Om de onderzoekslast te beperken wil de commissie mer dus snel duidelijkheid of alternatieve benaderingen (zoals beschreven in dit weblog, mijn invulling) realistisch uitvoerbaar zijn of dat die met reden kunnen worden afgewezen. </span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;">Uit de ambtelijke taal maak ik op dat men alternatieven wel een kans wil geven maar dat die voorlopig nog op weinig draagvlak kunnen rekenen door onzekerheden en leemten aan kennis. De oplossing die ik voorsta is om aan te leggen eilanden als concessies te gunnen aan private partijen zoals aan op te richten coorporaties die met gezond eigenbelang zelf kapitaal aantrekken en die door publiek/private samenwerking aan hun realisatie werken.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;"><br /></span></b></p></div></div>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-63007386843907964822020-10-10T12:30:00.001-07:002020-10-11T04:14:10.549-07:00<p><b>Verslag zeewater sedimentatie Koehool</b></p><p><b>Proefneming voor zachte zeewering waddenkust</b></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz0N7cKtZ_gglfpk6CKA9086mBfQyYg3u-efUZicO2s8FaXXVwWuIHZZb_7f5K9pN7ekGlIS2e5_Z9AA3dwF-_YPGoZ4-uPJgAwUAIGjfIa_G3NTsW5P_wAZU3x089hrkA5WrL3d4GTKE/s5152/IMG_1178.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz0N7cKtZ_gglfpk6CKA9086mBfQyYg3u-efUZicO2s8FaXXVwWuIHZZb_7f5K9pN7ekGlIS2e5_Z9AA3dwF-_YPGoZ4-uPJgAwUAIGjfIa_G3NTsW5P_wAZU3x089hrkA5WrL3d4GTKE/s320/IMG_1178.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiStK5FEWmZHcLoa6DSibVv1hp-AioGBt60pxr67lDdtt9EdOdXK9eQFfAzOgYOiVt3cWeczLOdp4GiqeqyMUa9wnJ-QVD6sxLiENILYeOIFWl-zSNVBLztbXSuvIILuIFlTBa_NTvASvw/s5152/IMG_1181.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiStK5FEWmZHcLoa6DSibVv1hp-AioGBt60pxr67lDdtt9EdOdXK9eQFfAzOgYOiVt3cWeczLOdp4GiqeqyMUa9wnJ-QVD6sxLiENILYeOIFWl-zSNVBLztbXSuvIILuIFlTBa_NTvASvw/s320/IMG_1181.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0d64WkdQgljad-42_u8dRjeW1-gtrgDLI11qH2vF_xabI4mzfWHT4EE9EXtnvM9EnG0QRPdpGPCCH5ZysxHtPFRvWOxzq_SdtVrSkl-Rwcg3Npte-jxTN_k3MqzZhPcWzG-7CM8Muld0/s5152/IMG_1182.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0d64WkdQgljad-42_u8dRjeW1-gtrgDLI11qH2vF_xabI4mzfWHT4EE9EXtnvM9EnG0QRPdpGPCCH5ZysxHtPFRvWOxzq_SdtVrSkl-Rwcg3Npte-jxTN_k3MqzZhPcWzG-7CM8Muld0/s320/IMG_1182.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrEzGmLyAFHb3F9WdfRBanY8c8T4ic6TsHljPWXzURLCQII0iS6zeohT7Kg1zrLNLZ0WLaRSJgUNQPLGJo_FrNSJFT9hQz4BojkN0ZI9N_rLo3xfwUpCU758atMgu4jl6khbGTWt7VxZQ/s5152/IMG_1197.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrEzGmLyAFHb3F9WdfRBanY8c8T4ic6TsHljPWXzURLCQII0iS6zeohT7Kg1zrLNLZ0WLaRSJgUNQPLGJo_FrNSJFT9hQz4BojkN0ZI9N_rLo3xfwUpCU758atMgu4jl6khbGTWt7VxZQ/s320/IMG_1197.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghPkLPDj7bwJfpGVmy3LSMDgL7jqmsCvapfou5F-k8TditJdf71ohGtX_4s2PhF6moh9vpY5j5eJ1mM7YpHHWDmurD3OnXVScs1hdM1DrGrRaj9ueXW2gsrwOy93Wd4chGKGnk53yyze4/s5152/IMG_1202.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghPkLPDj7bwJfpGVmy3LSMDgL7jqmsCvapfou5F-k8TditJdf71ohGtX_4s2PhF6moh9vpY5j5eJ1mM7YpHHWDmurD3OnXVScs1hdM1DrGrRaj9ueXW2gsrwOy93Wd4chGKGnk53yyze4/s320/IMG_1202.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG_e-3Lz7yRQgNamPpIQTeICvFeqdOruQdBq_B8mQVrWjxdw8_Mhpyn25EpgnNdw8C9A98LAbr69FCM1sbPs4x-tv0g-yUC_o8YGKjC0kSiJwWRTcjJh3i8QxrBDM6Gx4sLisXl6ekN0o/s5152/Jacob+Brandsma.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG_e-3Lz7yRQgNamPpIQTeICvFeqdOruQdBq_B8mQVrWjxdw8_Mhpyn25EpgnNdw8C9A98LAbr69FCM1sbPs4x-tv0g-yUC_o8YGKjC0kSiJwWRTcjJh3i8QxrBDM6Gx4sLisXl6ekN0o/s320/Jacob+Brandsma.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj18B-dgy4QtIULulGBNhg-4gPka62GgjMRqYTuBZfUX3Zp6PPaN99fhWzNout-DqtDbonSDSA3Ru0O9ikRcNZpaVMWi4RJ998QlqjApEFju8SC1wEubQVoYGGhobcXs2iJhbwnxvpBuqA/s2048/Sedimentatie+zeewater+Koehool.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj18B-dgy4QtIULulGBNhg-4gPka62GgjMRqYTuBZfUX3Zp6PPaN99fhWzNout-DqtDbonSDSA3Ru0O9ikRcNZpaVMWi4RJ998QlqjApEFju8SC1wEubQVoYGGhobcXs2iJhbwnxvpBuqA/s320/Sedimentatie+zeewater+Koehool.JPG" width="320" /></a></div><br />Een waterkolom zeewater afkomstig kust Koehool bij hoogtij d.d. 10 oktober 2020, van 31,4 cm (1000 ml) levert in 4 uur tijd een sedimentatie hoogte op van naar beneden afgerond 7 mm. Een aan te leggen ringdijk enkele kilometers uit de kust in het kader van een zachte zeewering kan bij opkomend tij het zeewater binnen laten om dit voor 4 uren te laten bezinken na hoogtij door de sluizen te sluiten. Rekenend met een getijdeamplitude van 120 cm is de opbrengst aan sedimentatie theoretisch dan 4 maal 7 mm maakt 28 mm. Met twee getijdebewegingen per etmaal wordt dit 5,6 cm. Jaarlijks is de theoretische opbrengst meer dan 20 m namelijk 20,4 m. (Per maand 168 cm.) Het bassin dient wel op diepte te worden gehouden door het slib wat naar de dijken toe te werken die ermee worden opgehoogd. Gebeurt dit niet of onvoldoende dan zal de waterkolom hoogte afnemen en de opbrengst aan slib loopt terug. Uiteraard klinkt de materie nog in. De praktische opbrengst op basis van de proefopstelling is opmerkelijk hoog. Met een tiende zou al een hoogte van 2 m per jaar kunnen worden behaald. Jacob stelt de aanleg voor van vijf buitendijkse ringterpeilanden tussen Koehool en Lauwersoog met een proefeiland bij viewpoint Lioessens er aan toegevoegd om een zachte zeewering te creëren met een lagune kwelder ontwikkeling. Met brak water zal dit een impuls geven aan biologische soorten variëteit. De hoogte van het nieuwe land stijgt met de zeespiegel mee. Holwerd krijgt dan een speciaal plan om het eindeloze baggerprobleem van de vaargeul op te lossen.<p></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-42762849032866816062020-10-06T12:10:00.002-07:002020-10-06T13:59:46.325-07:00<p><b><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">Proefneming zeewater sedimentatie Koehool</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">Kwelder aanwas lagune Waddenzee te
berekenen</span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hJFX7AGh7vxZzoo2HQ5WWYgsH_ztsQJS85tTjvMJgSD-Ky0plzNFplKwbXxLAN5FyWywCxsqn8GAQJa3JboYla7Hv4no4keRj6KGyauln0SBQWvEH5ldwk6LCNe2bKfIabjx013lTds/s2048/20201006_173503.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hJFX7AGh7vxZzoo2HQ5WWYgsH_ztsQJS85tTjvMJgSD-Ky0plzNFplKwbXxLAN5FyWywCxsqn8GAQJa3JboYla7Hv4no4keRj6KGyauln0SBQWvEH5ldwk6LCNe2bKfIabjx013lTds/s320/20201006_173503.jpg" /></a></b></div><b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiEF5TDZXHjJjWQ4BkkWfDwr5azEDNvLlY724qeEix6XJ8MutQWTuEt_hiK0Zum47JbbHyV1tH4kDZmmlvfCWNQFZnJPDV7N8C3_DlkVRKwsbdEvfwQV8kz06fgl7my5vh20hO8NI4TTM/s2048/20201006_173512.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiEF5TDZXHjJjWQ4BkkWfDwr5azEDNvLlY724qeEix6XJ8MutQWTuEt_hiK0Zum47JbbHyV1tH4kDZmmlvfCWNQFZnJPDV7N8C3_DlkVRKwsbdEvfwQV8kz06fgl7my5vh20hO8NI4TTM/s320/20201006_173512.jpg" /></a></div></b><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">Het
ingediende plan om met een reeks eilanden tussen Koehool en Lauwersoog een
natuurlijke kwelder zone te realiseren met zachte dijkversterking is ingediend
bij het Wetterskip en de inspraakronde is afgesloten. De plannen zijn door
Provinciebestuur Fryslan voorgelegd aan de commissie MER milieu effect
rapportage. Inmiddels wil Jacob Brandsma zijn intenties onderbouwen om door een
sedimentatie steekproef de aanwas per getijde beweging te bepalen en de verwachte
jaarlijkse ophoging te berekenen. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Bij
hoogwater d.d. 10 oktober 2020 om 14.50uur zal bij Koehool een jerrycan met
zeewater worden gevuld van waaruit op kantoor in Sneek een paar
maatcilinders worden gevuld tot een kolomhoogte van 31cm (1000ml). Per uur zal
vervolgens de sedimentatie worden vastgelegd tot na 4 uur. Dit is een praktisch
haalbare periode om in de getijdendynamiek zeewater vast te houden gevolgd door
gecontroleerde afstroming van 30cm per uur voor de 4 uren die erop volgen.
Gerekend wordt met een waterkolomamplitude van 120cm per tij wisseling.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">De
lagune zal in dit plan worden omringd door zomerdijken tot een hoogte van 2,5m
boven de zeebodem met horizontaal kantelbare sluisdeuren voor instroming bij
opkomend tij. Bij hoogwater worden die gesloten. De afstroom kan worden
gereguleerd door een balgstuwconstructie van 2,3 m hoog die 4 uur na hoogtij
0,5 cm per minuut daalt voor de volgende 4 uur zodat sedimentatie optimaal
wordt vastgehouden. In 8 uur is de cyclus voltooid en de balgstuw kan dan
omhoog worden gebracht voor de volgende getijde beweging.<o:p></o:p></span></p><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">De
ringdijken van de eilanden dienen uiteindelijk op delta hoogte te komen maar in
de aanleg kan met 3 m worden volstaan en de slibaangroei werkt dan al. Gewonnen
sedimentatie kan geleidelijk tegen de dijken worden aangewerkt tot een
glooiende dijk breed 200 m, hoog 7 m boven NAP wordt behaald.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">De
huidige zeedijk kan worden verzacht door er gewonnen sediment materie tegen aan
te werken zodat ook hier een glooiende oever wordt gemaakt breed 200 m, hoog 7
m. De harde zeewering wordt dus ingepakt met overvloedig aangevoerd slik door
de zee zelf. Gaat waarschijnlijk goedkoper uitpakken dan met vrachtwagens de enorme
vereiste hoeveelheden zand aan te voeren. Het plan voorziet in een uitbundige
realisatie van kwelder natuur met een dubbele zeewering op de aan te leggen
eilanden en tegen de huidige zeewering aan op de gewenste hoogte. De eilanden
zelf bieden kansen voor toerisme, kuuroorden, natuur-inclusieve landbouw en veehouderij
met passende bewoning. Gezien de prijzen van onroerend goed op de
Waddeneilanden is het aannemelijk dat hier gezonde belangstelling voor zal bestaan.
Een coöperatie als concessienemer van de overheid kan door publiek/private
samenwerking initiatieven nemen en tot realisatie komen.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Zaterdag
10 oktober 2020 vertrek Sneek om 13.00 uur. Belangstellenden kunnen zich
melden. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Lucida Bright, serif;"><span style="font-size: 13.3333px;"><br /></span></span><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVrtVXT4cGCtFxzu62OGwiRKq7iHwzL8Vkjg8PpgxXDPuPaBw-_fw161HAZ5bUKeYSAEq2PK3bgdJh3miGazf3CQguVI_QFYRfjtmk7PLEAVfEhB_IpioWqjUwu_6OJQz7v3y6_2x9wFI/s2048/20201006_173541.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVrtVXT4cGCtFxzu62OGwiRKq7iHwzL8Vkjg8PpgxXDPuPaBw-_fw161HAZ5bUKeYSAEq2PK3bgdJh3miGazf3CQguVI_QFYRfjtmk7PLEAVfEhB_IpioWqjUwu_6OJQz7v3y6_2x9wFI/s320/20201006_173541.jpg" width="320" /></a></span></div><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><br /></span></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-41982159141109347792020-10-05T10:41:00.001-07:002020-11-15T07:12:55.284-08:00<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright","serif"; font-size: 10pt;">Lioessens
– Lauwersmeerdijk<o:p></o:p></span></p><p><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><b>Zeedijk aanleg met slurfzakken vol slik</b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><b>Proefneming
baggerzakken voor ringterpeilanden wad</b></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><b><br /></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHt1Xf_oJuH-uxGnz_LkSuC44aCkwHzPMQ7j4lcRtbzHHDUDql33jGTrH7aXllPP3CdzDs837c5QA0pC3gEXm8ybkbFnknB14IZtZkwT6KkFg7Kpe1ICraOORuql-XPKdUgzp3YPAsVIw/s5152/Jacob+Brandsma+vult+een+slurfzak+met+slik.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHt1Xf_oJuH-uxGnz_LkSuC44aCkwHzPMQ7j4lcRtbzHHDUDql33jGTrH7aXllPP3CdzDs837c5QA0pC3gEXm8ybkbFnknB14IZtZkwT6KkFg7Kpe1ICraOORuql-XPKdUgzp3YPAsVIw/s320/Jacob+Brandsma+vult+een+slurfzak+met+slik.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV2UzN0Iw8L5ab6udKwF8iaQhCaZlmFCNjrlUh3G_OkBhQoT1pCTUs3asnWH-rZj2Nry7Prxlc4Waz0h6dnksrAKcXGGK9I_NmZcemB0aHdWvC_NTmsfJW5sK516P4DA2vniLY_byxzKw/s5152/Slurfzak+met+slik+120+x+27+cm.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV2UzN0Iw8L5ab6udKwF8iaQhCaZlmFCNjrlUh3G_OkBhQoT1pCTUs3asnWH-rZj2Nry7Prxlc4Waz0h6dnksrAKcXGGK9I_NmZcemB0aHdWvC_NTmsfJW5sK516P4DA2vniLY_byxzKw/s320/Slurfzak+met+slik+120+x+27+cm.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLM_ceAIEBclnVmj1BzzWoYZOx6lvAsd2VsV3KIZ_Kb0uzUiLR2YeSIPF72NhfLN7Ez2mQi9sCGF-bujKFdv3S4kMJ3a83DHMFbhyt27pXEGnE0K9BMURoUzMT776xN0-eX89Vi3vcfz8/s5152/Slurfzak+vol+slik+met+Jacob+bij+Lioessens.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLM_ceAIEBclnVmj1BzzWoYZOx6lvAsd2VsV3KIZ_Kb0uzUiLR2YeSIPF72NhfLN7Ez2mQi9sCGF-bujKFdv3S4kMJ3a83DHMFbhyt27pXEGnE0K9BMURoUzMT776xN0-eX89Vi3vcfz8/s320/Slurfzak+vol+slik+met+Jacob+bij+Lioessens.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq746Y4-1EE39Gzq4sCRBLE7grCF5IIhSi5m78IXS-ECD9JDoW7n2zUuJ8I9Zx89JdbBJeTtbWVs_gA-oFp1D00BojPC8t3GphYHogiI-4PbeueX4pQDqxDWwXnuixhfa2tOHZecoTbTM/s5152/Dijkversterking+Lauwersmeer.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq746Y4-1EE39Gzq4sCRBLE7grCF5IIhSi5m78IXS-ECD9JDoW7n2zUuJ8I9Zx89JdbBJeTtbWVs_gA-oFp1D00BojPC8t3GphYHogiI-4PbeueX4pQDqxDWwXnuixhfa2tOHZecoTbTM/s320/Dijkversterking+Lauwersmeer.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2jo21snegVLm7-zHibgV4WDcFLdz2rgxT9GfrSMzDEi3Q8J2r4viCu3DKLT0puxP5Da1aY9A0q7FljSqhKTqoqihZyj11NHRYIafcVwbmPLZFos3fI9LyEDuzOcrAvtsQ6gO0jsNKrjQ/s5152/Harde+zeewering+door+Heijmans.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2jo21snegVLm7-zHibgV4WDcFLdz2rgxT9GfrSMzDEi3Q8J2r4viCu3DKLT0puxP5Da1aY9A0q7FljSqhKTqoqihZyj11NHRYIafcVwbmPLZFos3fI9LyEDuzOcrAvtsQ6gO0jsNKrjQ/s320/Harde+zeewering+door+Heijmans.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk3leMRET2LmTcFk8f87J39_oJmvX-XBz8ASxR2VD-E2tJ3YoaQOWy79bhYGYnhlKAoxmhtR8W4S7rH6k3jTHv8gATQmCl-KwDCkC9ORLlazvCUaGpgZAZRwUFlv9ZWRSkvK1uhbMefjk/s5152/Schiermonnikoog+-+Lauwersoog+veerboot.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3864" data-original-width="5152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk3leMRET2LmTcFk8f87J39_oJmvX-XBz8ASxR2VD-E2tJ3YoaQOWy79bhYGYnhlKAoxmhtR8W4S7rH6k3jTHv8gATQmCl-KwDCkC9ORLlazvCUaGpgZAZRwUFlv9ZWRSkvK1uhbMefjk/s320/Schiermonnikoog+-+Lauwersoog+veerboot.JPG" width="320" /></a></div><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Door
Jacob Brandsma</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Een
reeks eilanden van Koehool tot het Lauwersmeer van ringdijken aangelegd met
baggerzakken ziet toe op een zachte zeewering. Nu het Wetterskip het ingediende
plan ter beoordeling heeft voorgelegd aan de commissie MER milieu effect
rapportage wil Jacob Brandsma zijn voorstellen ondersteunen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Beproefde
slurfzakken ter plekke gevuld met zand voor calamiteiten bij hoog water kunnen
worden ingezet om ringdijken voor terpeilanden aan te leggen. Jacob vult een
slurfzak met slik, sluit die af en met een handvat kan die worden gedeponeerd
op de zeebodem voor een aan te leggen dijk. Gewicht 17 kg. Dit is een al bestaande
techniek op industriële schaal met bagger.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Een
voorgesteld eiland van 8 bij 3 km of een proefeiland van rond 6 km krijgt een
sluisopstelling om bij opkomend tij het water binnen te laten. Dit kan door
horizontaal kantelende deuren van liggend 11 m breed, hoog 4 m. Vier ervan op
een rij wordt voldoende geacht. Voor de afstroom wordt een balgstuwkering
voorgesteld met een lengte van 400m.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Bij
hoogwater worden de sluizen gesloten, bij wantij dus en het water wordt voor 4
uren vastgehouden voor bezinking. Vervolgens wordt de balgstuw 0,5 cm per
minuut verlaagd zodat er per uur 30 cm water van de top afstroomt. Na 4 uren is
dit een waterkolom van 120 cm per getij wat sedimentatie neerslaat. Bij
opkomend tij kunnen de kantelsluisdeuren worden geopend zodra buiten- en
binnendijks water qua hoogte verevenen. De nuttige getijde amplitude van 120 cm
kan nog worden verhoogd naar 150 cm door de balgwering 30 cm extra te laten
dalen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Binnenkort
staan er proefnemingen gepland om met maatcilinders de sedimentatie rate van
een kolom zeewater genomen bij HW Koehool experimenteel vast te stellen. Voor de duur
van 4 uur: een praktisch haalbare periode per getijdegang. De doorsnee van de
grofste deeltjes worden dan ook gemeten. De dagelijkse en jaarlijkse
sedimentatie rate zal worden opgemaakt. Vervolgens kan die worden getoetst in
de praktijk.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">Een
proefeiland boven Lioessens van iets beperktere afmeting (rond 6 km) kan later
een waddenbeleefterpeiland worden ook geschikt voor toerisme. Er liggen al
voorzieningen in de omgeving qua parkeren, nabijheid van restaurants, e.d. en de
bereikbaarheid is goed.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;">In
het totaalplan dient de lagune te worden omringd door zomerdijken (2,5 m boven
de zeebodem) met hetzelfde principe van toegangssluizen en balgstuwafvoer
waardoor ook hier de zeebodem omhoog komt al zal het in mindere mate zijn dan
de eilanden zelf. Zo houdt het karakter van de Waddenzee stand. Bij Holwerd zal
er binnen dit plan een speciale oplossing moeten komen om het eilandveer veilig
te stellen.</span></p><span style="font-family: "Lucida Bright", serif; font-size: 10pt;"><b></b></span><p></p>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-3965912375538280332016-08-17T09:17:00.002-07:002020-10-05T10:22:46.433-07:00Wadlopen Zwarte Haan Terschellinger Wad<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifT-DUNU9SNJ1j0SBE8If9BSwhHDChwpyjYPwAHbBo5h3t8rPVnib4KrGUH8zav4KFiTe6QMUwHEU7zlcHQrz3C9oClhjbPTMxgXXqpS0Oa71NtuhEf_HXW-EXRyUtqczUov1emeCYn3g/s1600/Terschelling+haalbaar.JPG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifT-DUNU9SNJ1j0SBE8If9BSwhHDChwpyjYPwAHbBo5h3t8rPVnib4KrGUH8zav4KFiTe6QMUwHEU7zlcHQrz3C9oClhjbPTMxgXXqpS0Oa71NtuhEf_HXW-EXRyUtqczUov1emeCYn3g/s200/Terschelling+haalbaar.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zicht op Terschelling</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUXmLzBAEl6obKMUlg6FDkP2g7ef5mBmSZoI0kESlx1pkFxgl0Y4xnUs4t1OVjPLrFu8nJ2FZMa744TDUqs4_x5H4ucjIx3yO9oroHTPDqlqaAPLB4x0Bn3ONc__XhAGQ3VK9iFPeRimQ/s1600/Wad+Zwarte+Haan+buitendijks+%25281%2529.JPG" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUXmLzBAEl6obKMUlg6FDkP2g7ef5mBmSZoI0kESlx1pkFxgl0Y4xnUs4t1OVjPLrFu8nJ2FZMa744TDUqs4_x5H4ucjIx3yO9oroHTPDqlqaAPLB4x0Bn3ONc__XhAGQ3VK9iFPeRimQ/s200/Wad+Zwarte+Haan+buitendijks+%25281%2529.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Boschplaat is NW 18km</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29PoIdPs5neJyRBr2QdPCMSdZJTf-x4T6QYSWPcZMX6o0s-twBZcqJ9i89Uz_lmfJ3xOLe4lc9u4ztx0wdObnQhEPUVrJaVQh0WmxNrp6lau0b_6cc6tVgligpAXtkJR8YWTBB2ZwzL4/s1600/Waddendijk+Zwarte+Haan+%25282%2529.JPG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29PoIdPs5neJyRBr2QdPCMSdZJTf-x4T6QYSWPcZMX6o0s-twBZcqJ9i89Uz_lmfJ3xOLe4lc9u4ztx0wdObnQhEPUVrJaVQh0WmxNrp6lau0b_6cc6tVgligpAXtkJR8YWTBB2ZwzL4/s200/Waddendijk+Zwarte+Haan+%25282%2529.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bezint eer ge begint</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFAqyzdW1pi44m3-r54lDQFKr4rGGfzMRmv0pUu4LGg9E4bv-DW4q4n2bBgFbKU9ryIIYPn4gwe4iklsY6MJfjT4lyT2cwtRcqkMv4UjvP6daqkLz7P8VVBzOa9uAwoIpB7xSItcNy5B4/s1600/Zicht+Terschelling.JPG" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFAqyzdW1pi44m3-r54lDQFKr4rGGfzMRmv0pUu4LGg9E4bv-DW4q4n2bBgFbKU9ryIIYPn4gwe4iklsY6MJfjT4lyT2cwtRcqkMv4UjvP6daqkLz7P8VVBzOa9uAwoIpB7xSItcNy5B4/s200/Zicht+Terschelling.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zicht op het Wad</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Wadlopen is zwaar met deze sliklagen bij Zwarte Haan. De oversteek naar De Groede Terschelling is maar 18km. Vereist conditie. Voorlopig beperk ik mij tot training. Misschien is een oversteek per kajak bij hoogwater handiger.</div>
<br />Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-52516726791161360702013-01-25T11:30:00.000-08:002013-01-25T02:57:03.877-08:00Slotermeer 12,2cm <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggwzdWY93lp1_TMjBvbPq4K6RaGyg7ghM5USm554TGV3YISXPz1uLLZTMXl7HnyYUfk8D9KvgDSi0cVLbvBlz8DbEnHdOK5Ta0_fiVp6NhW3Ub1mz5KHL6-UZmJvepqmyCTatM9g8Uc0I/s1600/BILD0001_7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggwzdWY93lp1_TMjBvbPq4K6RaGyg7ghM5USm554TGV3YISXPz1uLLZTMXl7HnyYUfk8D9KvgDSi0cVLbvBlz8DbEnHdOK5Ta0_fiVp6NhW3Ub1mz5KHL6-UZmJvepqmyCTatM9g8Uc0I/s320/BILD0001_7.JPG" /></a></div>
IJsdikte Slotermeer doet hier 12,2cm van ochtend. Genoeg voor een toertocht morgen. IJswegen Centrale heeft sinds gister banen uitgezet naar Woudsend en Balk. 5000 liefhebbers kunnen veilig en vertrouwd schaatsen op het Slotermeer. Voor de categorie waaghalzen zit een Elfsteden tocht er wel in morgen 26-1-2013. Wie interesse heeft mag zich melden. Stedelijke gebieden liever omzeilen hardlopend of fietsend.
Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-33498712004486831952013-01-24T14:00:00.000-08:002013-01-24T04:57:57.834-08:00Fluessen Elahuizen 11,2cm<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5y-T9bA1LZ9-tvb6jzTzLTz6GuYAmeiX-77wKPJabpwpGcFbsa3Cb5QUWGQxj4fp7W807rbGjzlqy7nI7jMFLVI7lmyOskUjghkp8G82lSxNJYjM2szAEtEmzVt6GAm0ihHMfuKRwHDg/s1600/BILD0001_6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5y-T9bA1LZ9-tvb6jzTzLTz6GuYAmeiX-77wKPJabpwpGcFbsa3Cb5QUWGQxj4fp7W807rbGjzlqy7nI7jMFLVI7lmyOskUjghkp8G82lSxNJYjM2szAEtEmzVt6GAm0ihHMfuKRwHDg/s320/BILD0001_6.JPG" /></a></div>
<i>Jacob toont ijspriem</i>
Met 11,2cm op de Fluessen valt vr 25-1 de sneeuwschuiver quad in te zetten om baan te beproeven. Misschien wil de amfibie sneeuwschuiver uit Elahuizen zich melden met zijn drijvende tonnen beerenburg en chocola. Wilt u helpen baan te testen za 26-1 van Sloten naar Stavoren? Vertrektijd in overleg.
Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-90675528600383474582013-01-23T11:30:00.000-08:002013-01-23T04:14:12.462-08:00IJsdikte Frisokanaal GalamadammenDe elfsteden ijsdikte meet 10,1cm op het Aquaduct. Een marathon of toertocht zit er wel in op de Friese meren deze week. Wie voelt zich geroepen dit te regelen? Ieder kan een toertocht organiseren. Zoek contat met de lokale ijswegen centrale. Baan meten op ijsdikte en markeren (uitzetten) met minimaal twee man. IJsbond toestemming vragen. Vergunning regelen bij Gemeente. Dit gaat per direct bij Gemeentes Gaasterlan-Sleat en Sneek-SWF. Kaarten laten drukken en medailles regelen. Stempelhokjes en een team vrijwilligers. Liefst van lokale ijs- of sportvereniging. Koek en zopie op Galamadammen komt er. Quad sneeuwschuiver nodig? Kan geregeld door ons te bellen. K&Z vergunningplichtig per rayon.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9qdCt9v3zFwo2ulLDS9OXQlyvoKeCUJfOl9u3lqZfP5g2oLljC3LWuvYYfml3R59UVoJGKywwHx6XtqEpJ_SreGzFXPf2kPxhbJ4U9mXnkQRvMPQj-9gMBj2eQLBbKgCJnr9OtUaLC4/s1600/BILD0007_3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9qdCt9v3zFwo2ulLDS9OXQlyvoKeCUJfOl9u3lqZfP5g2oLljC3LWuvYYfml3R59UVoJGKywwHx6XtqEpJ_SreGzFXPf2kPxhbJ4U9mXnkQRvMPQj-9gMBj2eQLBbKgCJnr9OtUaLC4/s320/BILD0007_3.JPG" /></a></div>
<i>IJsmeting Galamadammen</i>
Video clip: http://s1239.photobucket.com/albums/ff506/Brandsmaable
<a href="http://s1239.photobucket.com/albums/ff506/Brandsmaable"></a>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0Gaasterlân-Sleat, Nederland52.898133980723792 5.4629516601562552.821550980723792 5.30159016015625 52.974716980723791 5.62431316015625tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-86539087144684472702013-01-22T04:35:00.000-08:002013-01-22T04:35:04.269-08:00Swarte Brekken Sneek 8,6cmOp de Swarte Brekken Sneek ligt een mooie ijsvloer van 8,6cm. De Modderige Ried vertoont een windwak over de hele breedte. Een Brekken toertocht zit er wel in a.s. vrijdag de 25e. Een nacht strenge vorst en ze zitten daar wel op 10cm ijsdikte plaatselijk. Sneeuw is weggewaaid. Een ronde van 15km over de Oude Hof misschien? Morgen maar even kijken op het Frisokanaal bij Galamadammen omstreeks 8u of de Fluessen vanuit Woudsend al begaanbaar zijn. Wie weet komt die prins ook weer bij als hij het hier veilig genoeg acht.Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-48405864663895888532013-01-21T07:50:00.002-08:002013-01-21T07:50:29.752-08:00IJsdikte Geeuw Wijmerts RakkenDe elfsteden ijsdikte op de Geeuw meet 9cm in IJlst bij houtzaagmolen De Rat. Sneeuwbanken van 3cm drukken de pret. In Woudsend op de hoek Wijmerts De Rakken is de ijsdikte 7cm. Dikke sneeuwlagen maken het schaatsen lastig. Windwakken schrikken af. De elfsteden is terug bij Af.Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-8418916079171271582013-01-20T01:30:00.000-08:002013-01-20T04:29:32.044-08:00Elfsteden ijsdikte De elfsteden ijsdikte komt niet meer aan met slechts lichte vorst van de laatste tijd. Het lijkt er nu op dat de natuur een elfstedentocht niet gaat toestaan. Plaatselijk houdt de elfsteden ijsdikte wel stand op de Geeuw IJlst maar open water rukt op vanaf aquaduct A7 Sneek. Volgende vorst periode maar weer zien.Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-89814004480479823562013-01-19T22:00:00.000-08:002013-01-19T13:05:25.505-08:00Woudsend 5,4cm Sloten 4,6cm ijsOm het Slotermeer over te steken is het ijs nog te dun. Bij de Loswal meet de elfsteden ijsdikte 4,6cm. Het Slotergat prik je zo doorheen. Woudsend doet de authentieke elfsteden ijsdikte het iets beter op de Rakken. Vanaf Nijesiel met 6cm elfsteden ijsdikte schaatst de elfsteden route prima tot een paar honderd meter voor Osingahuizen. In de buurt van bebouwing moet je van het ijs af zien te komen. Dit kwam mij op een natte voet te staan want de walkanten liggen open. Een eind terug schaatsen had ik geen zin in. Twee nachten strenge vorst bij stil weer zou de ijsvloer op de meren van de ZWH begaanbaar kunnen maken.Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-78865548919924974122013-01-19T00:45:00.002-08:002013-01-19T00:45:50.580-08:00IJsmeting Geeuw 6,5<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3J5HKM-kKvtcVrubkoy4WfiCoUZd5POkp63t4HJ13-GFXgttEDbGICpiVGkVwlX5kxQ35uK0UVkeXkil-9vAxdzGvc99Ls18-vym792TnNtSnEy7brEmH0hWhHPBCgl2rjItW5EcvGP0/s1600/BILD0002_3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3J5HKM-kKvtcVrubkoy4WfiCoUZd5POkp63t4HJ13-GFXgttEDbGICpiVGkVwlX5kxQ35uK0UVkeXkil-9vAxdzGvc99Ls18-vym792TnNtSnEy7brEmH0hWhHPBCgl2rjItW5EcvGP0/s320/BILD0002_3.JPG" /></a></div>
Het ijs viel reuze mee op de Geeuw tussen IJlst en Sneek. Vanmiddag verkenning Nijesiel Woudsend Sloten. Vertrek omstreeks 13uur.
Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-18558169340404335962013-01-17T12:03:00.000-08:002013-01-17T03:07:21.009-08:00IJsmeting Slotermeer 4,6cmEr valt te schaatsen op het Slotermeer bij Balk naast de vaargeul maar het ijs kraakt nogal. Deze meting valt iets tegen, had gehoopt op 6cm. Met voorzichtig verkennen moet Balk Woudsend er wel inzitten. Wie weet morgen etappe Woudsend Sloten. Advies aan het Elfstedenbestuur: Nu de weersverwachtingen zo stabiel zijn plan dan in elk geval de <i>wedstrijd<i></i></i> met vervolgens een paar duizend toerrijders hooguit als 16K teveel is. Laat ze desnoods 10km klunen hardlopend door weiland. Het zijn toch sporters die uitdaging willen? Beter een half ei dan een lege dop. Stel ons alst u blieft niet weer teleur. <i>Tranen drogen maar herinneringen blijven..</i>Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-82124764620151776742013-01-16T17:00:00.000-08:002013-01-16T08:16:19.673-08:00IJsmeting Slotermeer Lutsmond Balk<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhusZZlTugEyTPlNFmF4voN0DCYQR8UjdRxvq6bL99ZxPppOEuIutfg8Qg7d1Wmv0J0HIIbCl2egN5Olaju0pfuEGSIQJIgHob5Ljau7bNz6NCUkx5QP_3iwHvJNamvHk2ai_2HicOoDQU/s1600/BILD0013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhusZZlTugEyTPlNFmF4voN0DCYQR8UjdRxvq6bL99ZxPppOEuIutfg8Qg7d1Wmv0J0HIIbCl2egN5Olaju0pfuEGSIQJIgHob5Ljau7bNz6NCUkx5QP_3iwHvJNamvHk2ai_2HicOoDQU/s320/BILD0013.JPG" /></a></div>
Het Slotermeer meet 5,5cm ijs bij Keimpes Badplaats Balk op een rustig ondiep stuk aan de kant. Verderop in het meer ligt er grondijs waar zeker nog een nacht vorst over heen moet voordat het begaanbaar is. Morgen misschien even kijken op de Wijde Wijmerts en Geeuw waar vandaag pas een nacht ijs ligt.Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-40192246536636234372013-01-15T17:00:00.000-08:002013-01-15T13:11:08.000-08:00Schaatsen Kerksloot Hommerts<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Ed-jqauumvRU9YED_HTZI5agC9djlqZazV773nN7FInXezWqaV_F7H37aLOaz_ArM8KCZMHSFeaFMZmtvtWa334MsA4zCYw8tB5JNlyEfHAiL16rn_JDM823dwusN8Oc6K6BgtOtk1Y/s1600/BILD0006_2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Ed-jqauumvRU9YED_HTZI5agC9djlqZazV773nN7FInXezWqaV_F7H37aLOaz_ArM8KCZMHSFeaFMZmtvtWa334MsA4zCYw8tB5JNlyEfHAiL16rn_JDM823dwusN8Oc6K6BgtOtk1Y/s320/BILD0006_2.JPG" /></a></div>
Met 45mm ijs kan hier geschaatst al houdt het niet over. De mollen waren erg actief aan het wroeten de afgelopen weken wat kan duiden op een langdurige vorstperiode. Een Elfstedentocht kan er daarom best inzitten.Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7049305972903174359.post-80249146793672235562013-01-14T02:46:00.000-08:002013-01-14T02:58:20.382-08:00IJsdikte 44mm<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmpM_B1mKIscsJY2rHhEnbjVoYFKV5aZkLgF9qHTDoJxUmuWEhNmO6FnwR9k4O2ALj8kUxcJDnL2mHV_si3cSMXWfy_zg9AkJbZjSuKrT80uqhEMDg529kobPRz6USvnIqNXqe6n3cAgE/s1600/BILD0001_3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" jea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmpM_B1mKIscsJY2rHhEnbjVoYFKV5aZkLgF9qHTDoJxUmuWEhNmO6FnwR9k4O2ALj8kUxcJDnL2mHV_si3cSMXWfy_zg9AkJbZjSuKrT80uqhEMDg529kobPRz6USvnIqNXqe6n3cAgE/s320/BILD0001_3.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
IJslaag Jutrijp meet vandaag 44mm op hoek Krimwei Grevinnewei.</div>
Jacob Brandsmahttp://www.blogger.com/profile/06516413807276386835noreply@blogger.com0